Срочно. Land Rover ломает собственные правила. 22 июля 2026 года британцы официально анонсировали Range Rover GT — машину, которую сложно назвать внедорожником. Пятая модель семейства, первый чистокровный электрический гранд-турер и самый «легковой» автомобиль в истории марки. При этом компания не скрывает: это не замена Velar, а совершенно новая ниша.
Купеобразный силуэт, низкая посадка, четыре безрамочные двери и 800-вольтовая архитектура. Прототипы уже бегают по дорогам в золотистом камуфляже с топографическими узорами. Полноценная премьера — конец 2026-го, производство развернут в Хейлвуде (Великобритания). Но главное не в датах.
Не внедорожник. Совсем
«Это самый «легковой» Range Rover в истории», — так позиционируют новинку в JLR. И это не маркетинговая уловка. Новый кроссовер купе Range Rover получил заниженную крышу, сглаженные формы для аэродинамики и длинную колесную базу. По габаритам машина сопоставима с Range Rover Sport, но заметно ниже.
В салоне — радикальный минимализм. Физические кнопки исчезли почти полностью, остались только на руле. Вместо приборной панели — узкий дисплей под лобовым стеклом, по центру — тачскрин. Задний ряд по умолчанию двухместный, с раздельными сиденьями и глубокой консолью. Кожу заменили на эко-текстиль Woven Textiles.
«Мы создаем оазис спокойствия для дальних поездок. GT станет самым тихим Range Rover в истории», — заявляют разработчики.
Платформа EMA: 800 вольт и полная свобода
В основе электрического Range Rover GT 2027 модельного года лежит архитектура EMA Land Rover (Electrified Modular Architecture). Изначально платформа создавалась исключительно для электромобилей, но летом 2026-го JLR адаптировал стратегию — теперь EMA поддерживает и гибриды.
Range Rover GT характеристики которого пока держат в секрете, получит:
- Полный привод с двумя электромоторами
- Батарею емкостью около 120 кВт·ч
- Запас хода 460–500 км по реальному циклу
- Разгон до 100 км/ч за 4–5 секунд
- Сверхбыструю зарядку (до 80% за минуты)
При этом точные цифры мощности компания раскроет ближе к концу года. Известно лишь, что это будет самый мощный Range Rover из когда-либо созданных — то есть мощнее текущих бензиновых V8 на 530–615 л. с.
Почему сейчас?
Последние новости Land Rover 2026 показывают: бренд находится в стадии радикальной трансформации. Velar второго поколения переезжает на платформу MLA и лишается заднего стекла. Defender получает новый 13,1-дюймовый экран. Range Rover и Range Rover Sport проходят глубокие инженерные испытания перед обновлением моторной гаммы в 2027-м.
GT в этой истории — не просто новая модель. Это попытка занять нишу, которую сейчас делят Porsche Taycan и купеобразные кроссоверы уровня BMW X6. Только с британским акцентом и заявкой на внедорожные гены, несмотря на низкую посадку.
Что дальше
Производство электрический Range Rover GT 2027 организуют на модернизированном заводе в Хейлвуде, куда JLR инвестировал более 500 миллионов фунтов. Первые серийные машины сойдут с конвейера в конце 2026-го, старт продаж намечен на начало 2027-го.
Позже появятся гибридные модификации (PHEV). Версий исключительно с ДВС не планируется — это уже не обсуждается.
Остается вопрос: примут ли поклонники марки автомобиль, который сложно назвать внедорожником? Или GT станет тем самым мостом между классическим Range Rover и электрическим будущим, которого все ждут?
