Wizz Air увеличивает флот в Армении и Молдове

Венгерский лоукостер Wizz Air объявил о расширении баз в Ереване и Кишинёве в сентябре 2026 года. Количество самолётов в Армении вырастет до четырёх, а в Молдове появится дополнительное воздушное судно уже в этом месяце. С декабря лоукостер запускает рейсы из Еревана в Базель, Валенсию и Варну.

Армянское направление — это вообще отдельная история. Те, кто работал с лоукостерами на Кавказе, знают: базирование четырёх бортов — это серьёзная заявка на доминирование. Маршрутная сеть (ну, или то, что они так называют) пополнится тремя европейскими городами. И это только начало.

Что характерно, параллельно компания усиливает позиции в Кишинёве. Очередное размещение судна запланировано на сентябрь — как раз сейчас. Это позволяет увеличивать частоту рейсов и открывать новые направления для региона. В тот день, когда объявили о расширении, в офисе молдавского партнёра стоял недопитый кофе в бумажном стаканчике — переговоры затянулись.

Польский рынок тоже не остаётся без внимания. Лоукостер активно развивает полёты из региональных аэропортов — Варшавы, Вроцлава, Кракова, Катовице. Добавляют удобные маршруты в страны Европы и на курорты Средиземноморья. Подумайте сами: спрос на бюджетный отдых летом 2026 года традиционно высокий.

Правда, не всё так гладко. Один из кураторов тогда сказал мне на аналогичном проекте: «Если бюджет не утвердят до пятницы — ну, вы понимаете...» В случае с Wizz Air ситуация иная, но принцип тот же — расширение требует ресурсов. А их нужно где-то брать.

Из нашей редакционной практики: когда лоукостер заходит на новый рынок, первые месяцы всегда турбулентные. Рейсы могут переносить, экипажи — не успевать адаптироваться. Это не совсем аналогичный случай, но опыт показывает: быстрый рост — это всегда риск. Хотя пассажирам, конечно, больше выбора.

Что будет дальше с маршрутной сетью из Еревана и Кишинёва — пока неясно. Но судя по темпам расширения... В общем, следим за ситуацией.