Nordwind меняет сочинские рейсы на сухумские и летит в Узбекистан
С 18 сентября по 24 октября Nordwind Airlines перенаправляет часть рейсов из Сочи в Сухум. Пассажирам отмененных направлений предлагают возврат средств или перебронирование. Одновременно авиакомпания запускает прямые рейсы из Казани в Самарканд и Наманган.
Как сообщили Югополис и Эксперт, рейсы из Санкт-Петербурга, Казани, Уфы и Перми теперь летят в абхазскую столицу вместо черноморского курорта. Грубо говоря, Сочи временно потерял часть слотов в пользу Сухума. Те, кто уже купил билеты на отмененные направления, могут оформить вынужденный возврат — деньги вернут полностью, или перебронировать на другие даты, учитывая, что выбор доступных рейсов сейчас серьезно ограничен из-за сезонного ажиотажа (и это мягко говоря).
Что характерно, расширение в Узбекистан — не временная мера. По данным официального сайта Nordwind, Казань получила прямые регулярные рейсы в Самарканд и Наманган, что существенно усиливает присутствие авиакомпании на узбекистанском направлении. Смотрите, это уже второй запуск узбекистанских маршрутов из регионов за последние полгода, и, судя по всему, спрос на эти направления растет быстрее, чем авиакомпания успевает добавлять частоту (что, впрочем, типично для постковидного восстановления туризма). Спрос явно растет.
Парк пополняют Embraer 190 и Boeing 737-800/900 — машины надежные, но не новые (на столе у диспетчеров, кстати, стоял недопитый кофе, пока согласовывали новые слоты). Кстати, об этом же: с недавних пор пассажиры получили возможность использовать оставшиеся сегменты билета (даже если пропустили первый участок маршрута), что существенно упрощает жизнь тем, кто вынужден менять планы в последний момент. На практике это выглядит так: купили билет Москва-Сочи-Москва, но не полетели в Сочи — обратный билет он все равно действует. Вышло неидеально.
Раньше Nordwind уже экспериментировал с абхазским направлением, но массово так не заходил. Но в прошлом году похожая история была с Крымом — тогда тоже часть рейсов перенаправили, но пассажиры жаловались на логистику. Собственно, сейчас ситуация повторяется, только вместо Ялты — Сухум.
Что будет после 24 октября — пока неясно. В аэропорту Сухума говорят, что готовы к увеличению потока, но инфраструктура... ну, вы понимаете.