Инцидент на старте Гран-при Италии: Хэмилтон выбыл из борьбы за подиум, Леклер призвал не раздувать скандал
7 сентября 2026 года на Гран-при Италии в Монце напряженность внутри дуэта Ferrari вылилась в плотный инцидент на старте гонки между Шарлем Леклером и Льюисом Хэмилтоном. Столкновение на первых кругах выбило британца из борьбы за подиум, несмотря на его предгонное обещание сдержанности после скандала в Зандворте.
Практика и обновления болида
Еще на первой свободной практике 4 сентября Хэмилтон показал второе время, уступив лишь напарнику Шарлю Леклеру, который был быстрейшим в FP1 и вторым в FP2. До лидера чемпионата Кими Антонелли из Mercedes у Хэмилтона остается 59 очков.
Болид Ferrari в Монце работал стабильнее. Команда привезла новые детали мотора, которые, по признанию Хэмилтона, не сделают машину мгновенно быстрее на прямых, но дают надежду прервать серию без подиумов. При этом в паддоке обсуждали, что обновления шасси должны были приехать еще в Нидерландах, но были задержаны, что добавляло нервозности в боксах команды.
Реакция на инцидент и атмосфера в команде
Первые повороты в Монце традиционно становятся лотереей, решающей исход гонки. Леклер, подготовивший специальный шлем в честь Михаэля Шумахера (вспоминая легендарные победы немца на этой трассе), также отметил, что команда представила особую ливрею, что придало уик-энду дополнительную эмоциональность.
Несмотря на жесткий контакт, Леклер резко отверг слухи о внутреннем конфликте с напарником:
«Это просто гонка, не нужно нагнетать», — заявил Шарль в интервью F1News.ru.
Давление и исторический контекст
Для Хэмилтона домашняя трасса Ferrari имеет особое значение. Он размышлял о том, каково это — стать первым чернокожим пилотом команды, выигравшим именно в Монце. Давление колоссальное: тифози на трибунах ревут, а задача усложняется необходимостью бороться с напарником, который демонстрировал отличную скорость в практиках.
После инцидента в Зандворте, где Хэмилтон погорячился в радиоэфире из-за просьбы пропустить Леклера, британец обещал держать эмоции в узде. На практике это выражалось в сдержанном кивке инженерам, хотя в шлеме у опытного гонщика оставалось свое мнение.
Турнирное положение и перспективы
- Отставание Хэмилтона от лидера: 59 очков
- Лидер чемпионата: Кими Антонелли (Mercedes)
- Следующий этап: Гран-при Сингапура
Отставание в 59 очков существенно, но сезон длинный, а Хэмилтон не из тех, кто сдается после пары неудач. Следующий этап пройдет в Сингапуре, где трасса совершенно иная, и борьба в исполнении дуэта Ferrari может принять новый оборот.
