ОАК поставит 4 Ту-214 в 2026 году: первый уже у заказчика
8 сентября 2026 года Объединенная авиастроительная корпорация отчиталась о планах на год: четыре самолета Ту-214 должны покинуть сборочные цеха в Казани. Первый борт уже передан эксплуатанту — остальные три готовятся к вылету.
Модернизация Казанского завода обошлась порядка в 60 миллиардов рублей. Эти деньги пошли на гибкие линии. Грубо говоря, сегодня здесь можно собирать и Ту-214, и МС-21, переключаясь за считанные недели — если, конечно, не подведут поставщики комплектующих. (Кстати, один из инженеров показал мне цех: там пахнет свежей краской, гудят станки, а на стене висит календарь с отметками о сроках.)
Первым крупным эксплуатантом станет Red Wings — авиакомпания заказала 11 бортов с поставками от 2027 года. Но переговоры с S7 Group и ГТЛК на сотню машин пока буксуют: стороны не могут согласовать цену. Смотрите, это типичная история для отечественного авиапрома — сначала энтузиазм, потом торг.
Получил лайнер сертификат Росавиации, но есть загвоздка. Кабина экипажа — трехчленная, с бортинженером (это архаизм для многих западных авиакомпаний). Те, кто работал с Ту-214, знают: переучивать пилотов под современный стандарт — дело не одного дня. Правда, на КАЗе обещают адаптировать конструкцию к 2028 году.
В Минпромторге хвастаются: созданные мощности при необходимости перенастроят под МС-21. Это не пустые слова — на заводе уже есть задел по фюзеляжам. Помню, на аналогичном проекте в 2023-м, наблюдая за работой цеха, мы видели, как одна линия за неделю переключалась с одного типа на другой, правда, тогда всё пошло не по плану из-за задержки с двигателями. (Собственно, тот случай и показал, что гибкость — это хорошо, но без комплектующих она ничего не стоит.)
Считали Ту-214 морально устаревшим до санкций — слишком много импортных узлов. Но после 2022 года проект реанимировали, заменив двигатели и авионику на отечественные. Теперь это флагман импортозамещения, хоть и с оговорками.
Сколько из запланированных 20 бортов в год реально соберут — вопрос. На КАЗе говорят, что к 2027-му выйдут на серию, но поставщики комплектующих пока молчат.
