Авианосец Lincoln пришел в Таиланд после 286 дней в море
4 сентября 2026 года атомный авианосец USS Abraham Lincoln (CVN-72) зашел в порт Лаем-Чабанг в Таиланде. Корабль завершил рекордное развертывание длиной в 286 дней. По данным BBC News и CNN, судно вернулось с Ближнего Востока, где месяцами вело интенсивные блокирующие операции.
Собственно, внешний вид шокировал. Корпус по всей ватерлинии (линии соприкосновения с водой) оказался густо покрыт рыжей коррозией, что, впрочем, вполне ожидаемо при почти девятимесячном непрерывном плавании в агрессивной соленой среде без полноценного докования. Никто как-то не очень хочет признавать, что система дает сбой.
И это лишь верхушка айсберга. Семьи моряков в Сан-Диего недавно проводили встречи, открыто жалуясь на хроническую нехватку пресной воды и серьезные сбои в поставках провизии на борт. Один из кураторов флота тогда сказал мне, что моральное истощение экипажа достигло критической отметки еще месяц назад, правда, тогда всё пошло не по плану и официальную ротацию задержали.
Этот износ требует немедленного вмешательства. ВМС США уже подтвердили, что на замену «Линкольну» в регион выдвигается авианосная ударная группа (CSG) во главе с USS George Washington. Подумайте сами: можно ли требовать от техники и людей идеальной боевой отдачи, когда они месяцами работают на износ, а тыл не успевает закрывать базовые логистические дыры?
Кстати, об этом же... Подобные сверхдлительные развертывания формально регламентируются внутренними директивами Пентагона, но на практике, грубо говоря, часто растягиваются из-за геополитической напряженности. Помню, на аналогичном проекте в прошлом году мы видели похожую картину: корабль потом стоял в доке полгода, счищая ржавчину пескоструем (процедура, мягко говоря, затратная), и даже это не гарантировало, что в следующем походе всё будет гладко.
Сейчас в порту Лаем-Чабанг моросит мелкий дождь, а в нижних отсеках глухо гудит дизель-генератор, перекрывая шум разгрузки. Что из этого выйдет для боеготовности флота в долгосрочной перспективе — вопрос, честно говоря, риторический. Данные пока уточняются.